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博狗bbin挂机软件-国六后双胎微卡只要5万,开瑞创富王来了

2020-01-11 10:48:13   阅读:144

博狗bbin挂机软件-国六后双胎微卡只要5万,开瑞创富王来了

博狗bbin挂机软件,【卡车之家 原创】微卡作为基层经济的重要参与者,特别是后双轮微卡近几年来市场很火爆,究其原因是该车型满足了市场需求。近日,开瑞汽车就推出了全新的优劲创富王微卡,创富王有单排和双排版,而双排版又分为致富版、幸福版,两者只有配置上的差异。

今天给大家实拍的这款为创富王双排致富版,该车外廓尺寸5408*1800*2150mm,轴距3400mm,指导价为5.19万。

值得一提的是,该款发动机拥有dvvt配气技术,采用了双顶置凸轮轴单缸4气门多点顺序燃油喷射系统,能精确的控制让每滴油都充分燃烧,油耗更低。

另外还有一点,开瑞对这款发动机推出了10年或100万公里的包修政策(先到为准),这是业内首家提出发动机长时间、长里程包修承诺的企业,客户在使用周期内不用为发动机维修担心。

开瑞优劲创富王采用非承载式车身,钢架能够提供很强的车身刚性,安全性能更高。底盘采用两纵七横直通梁车架,横向稳定性更好,整车承载能力更优异。除此之外,该车架的供应商与江淮卡车为同一家供应商,有效的保证了车架的产品质量。

后桥采用全浮式后桥,冲压焊接式桥壳,额定承载能力为2.5t,后桥速比为5.857。后桥的大速比调校设定,有效提升了车辆传动系统的重载需求。

少片簧结构拥有更轻的质量,相比多片簧能够减轻30~50%的重量,随之而来的是油耗的降低。少片簧悬架还具有寿命长;能够提升行驶平顺性与稳定性;减轻板簧间摩擦,运动噪音小;得益于其具有稳定的弹性特性,长期使用变形小等特性。

宽大的直通梁、全浮式后桥以及少片簧和后双胎的搭配,可以从底盘配置上对比出差别,这款车要比传统的微卡用单胎、面包车底盘的承载力要更强更能装行驶更加平稳。

整个悬架系统经过严格的承载能力测试,测试团队选取了3个加载工况进行测试,实测悬架系统静态可承载3-3.5吨,是名副其实的微卡“承载王”。

驾驶室外形采用简洁大方的设计,最有特点的是笔直的腰线向前延伸突出,并且直接贯穿两个方正大灯形成凸出的小平台,营造了下盘更敦实的视觉效果。

这款车的大灯功能比较丰富,比如转向辅助、伴我回家、转向优先功能,值得一提的是,该大灯单灯发光强度高达30000cd,能够充分保障复杂天气的夜间行车安全。

车门采用全方位加厚密封条,双密封胶条保障静音效果。为保证驾驶室侧面的刚性,车门还加装防撞钢梁,以此来降低驾驶员因受到侧面撞击而溃缩带来的伤害。

内饰采用整体面板设计,纵向层次感分明,这样可以节约空间。总体采用纯黑色调,中控台及空调出风口均采用大面积的金属边框包边,整体设计风格类似于家轿,提升了乘坐体验。

在配置上,中控台区域集成了液晶电子屏显示的收音机、usb接口、12v备用电源、冷暖空调操作面板及空调出风口等功能,符合这个级别微卡的主流配置。

三幅式方向盘采用了类似于家轿上的打孔防滑设计,更有握感和高级感。同时,该方向盘下面是采用可溃转向柱的安全设计,当车辆发生碰撞时,实现向前向下溃缩,避免驾驶人员身体受到二次伤害,配合安全气囊触发,最大程度保护人身安全。

双排版在后排空间的横向纵向上均表现出色,能轻松坐下三个成年人,并且带有六边形纹路设计的座椅质感不错。

总体来讲,创富王内饰设计大气,类似于一般的家轿,而双排版驾驶室,在乘坐空间上更有优势,符合大部分城乡地区用户的用车需求。双排微卡在日常使用上更具有灵活性,因为受到微卡载重量的限制,过大的货斗还不如双排版来得实在,平时也能满足家庭人员乘坐和果蔬类货物运载的需求。

有了强劲的动力,和高承载的底盘,大货厢必不可少。

创富王双排版即使后排压缩了后面货箱的空间,但是货箱尺寸在同级别车里表现仍然优异,且该车货箱离地高度低、上下车方便,是一个非常便利的操作平台,为整车装载提供了更高的实用及便利性。

货箱栏板均采用外压内焊双层加厚钢板设计,且配置加强筋,货厢与底盘衔接面多处采用加强设计,承载强度更大。

创富王双排版的货厢尺寸在同级别里同样很出色,搭配底盘强大的载重配置,使该车货运载重能力十分出色,并且货厢能够在细节设计处为用户着想,这点是要给厂家点个赞的。

微卡作为短途货物运输的主力,凭借小巧灵活的特点游走于大街小巷之中,非常适合个体商户,零售批发,服装市场,装修维修工程使用,而优劲t72l不仅做到了便宜兼实用,在承载、货厢表现也非常出色,同时还可提供单排驾驶室选择,能够满足用户多方面的需求。可以说,这款便宜精干的微卡,无疑是为奋斗实干的用户量身定制的创富利器。(文/郑广昌 图/马计纳)

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